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VS厂3235机芯评测

大家好,今天VS厂官网为大家带来的是VS厂3235机芯的评测,翻看过往的文章,我发现我们并没有就3235机芯进行专题评测,而是很多文章中有所提及,今天我们主要就VS3235进行拆解,为大家详细展示。网络上盛行VS厂的3235或者3135是丹东机芯,不知道是从哪里传出来的,这里我们不会将它定义为丹东3235机芯,VS厂有专门的机芯合作厂,明年我们将推出一体8800系列的机芯,到时候的海马300将全方面升级,希望带给大家惊喜。

拆开后壳可以清晰看到机芯结构,VS复刻正品一比一打造,宝石、螺丝都有真正功能,不是假甲板那种装饰作用,功能和调理日期方法都一致。甲板太阳纹打磨细腻,光泽鲜亮。VS和正品,是围绕中心孔旋转纹,市面机芯是普通的放射纹。

机芯板铣花效果明显,刻字清晰,烫金字体的字体颜色、间距与原装一致,市面上通用的“蓝游丝”3235机芯差别大,而且工艺粗糙,这个细节看,非常明显。

再来对比零配件,卡度是复刻与原装的鉴定点,我们看这里,原装是无卡度设计,调节无差需要调节配重砝码,复刻的是有卡度设计,调节误差需要推动带金色金属块的长臂,其实佩戴时间长了,随着手表的震荡这里的游丝尺度是有变化的,自己可以拆开调整,很简单。我们看到这里是有区别的,但是避震结构以及金属部件的形态是与原装保持的一致。

这款机芯修改了动能储存系统,尤其是发条盒,所以动能时间达到了真正的72小时,而市面版本是不具备这么厂的动能的,关于VS的3235机芯就为大家介绍到这里,对手表有兴趣的表迷可以图片V咨询。

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