VS厂劳力士日志银色面做工如何

劳力士日志，可以说是制表界的代表作品，美学风格恒久隽永，易于识别，而VS厂劳力士日志又是复刻表里面的天花板，追求者甚多，上篇文章我们介绍了VS厂劳力士日志都有哪些产品，今天我们就来看看VS厂劳力士日志银色面的做工。这里顺便提一下VS厂的日志基本断货状态，有需求的表迷最好提前预定。

20年底推出市场的时候，VS采用的是一表一卡的配置，后面随着政策升级，所有的卡基本改为了空白卡，再就是VS的产品不一定贴VS的标志，甚至市场上冒充的很多贴了VS的标志，大家购买还请找靠谱的卖家。正面看，圈口牙圈形态工整保持与原装一致，因为原装是18ct白金，VS的复刻版本也做了一层白金涂层，看上去光亮。

盘面放射纹路银色盘面，纹路清晰规则，不同的光线下都能折射出淡雅的金属光泽，这是因为其底色不再像市场版本那样底色泛白雾。指针精细打磨，实心中轴；条形刻度同样的抛光倒角处理，内部填充进口夜光粉；盘面字体印刷与原装无法区分，字体整齐饱满便于阅读。暗淡光线下夜光明亮，这里要说明一点，最近买表的不少表迷我发现不懂表，以为手表会发光，其实他是靠吸收光线然后在黑暗的环境中才能展示夜光，大家不要觉得我说这个有点白痴，是真的好多表迷不懂。日历窗口大家放大看，阶梯状窗口形态，阶梯处做了磨砂效果，开孔的边缘整洁，细节上VS的是目前市场最佳版本。

VS厂的日志，制胜的法宝还有其机芯，现在市面上有个jvs也就是假VS的日志或者海马号称一样的机芯，这里顺便吐槽一下，昨天有个表迷不懂表，我们官网卖的原厂的竟然被认为不是正厂的最终二选一选择了jvs，真实无语凝噎。这个机芯我们用在了41水鬼，日志以及42的游艇。机芯结构，尺寸、宝石、螺丝都有真正功能，不是甲板那种装饰作用，功能和调节日期方式都一致，这也是目前来说最定制版3235机芯！此款VS厂全新3235机芯，拥有72小时动能储存，实实在在的72小时。市面3235机芯，也就是国产2824/2836修改的，实际动能储存时间在38小时左右，只能放一个晚上。VS全新3235机芯实测可放一个周末不停，真正的一劳永逸。机芯功能达到了原装一致，同时，机芯外观处理，见下图，所有的细微之处都是精磨加工，烫金字体、蓝色游丝、纹路打磨等等工艺在复刻表里面都是天花板的存在。

表壳表带均为904l精钢打造，表带有三珠链以及五珠链两种选择，一般客户选择五珠比较多，此款腕表暂时处于断货状态，本来四月份出厂了一批，因为宣传低调的原因，很多表迷不太知道，后面全部转到外围。表壳侧面抛光，四角拉丝，拉丝都是进口砂纸通过增加次数的方式做到更为细腻的拉丝，我们肉眼可见的细腻。表带与表头衔接自然，没有大的缝隙，整表颜色正确有艺术效果，机芯独家，这也是VS厂劳力士日志成为市场天花板的原因。